设计烧结轴承

AMES是一家世界公认的自润含油轴承制造商, 可以根据原始设备制造商(OEM)的图纸设计生产轴承, 特别是可以为指定的设备而设计。

AMES Solsona 工厂生产的大部分产品都属于OEM, 该工厂专门生产轴承。工厂设有一个专门从事轴承研发的实验室, 能够在材料选择、油、形状、公差和装配方法方面为客户提供定制的解决方案。

材料

AMES依据市场上所有烧结材料的标准进行生产。
AMES提供的材料有:

铜: 这种材料的摩擦系数很低, 通常在一般工作环境下的摩擦系数大约为 0.02。Bronce 90/10 是市场上最常用的材料。
AMES开发了铜Ames-A4^®, 其摩擦系数低于铜 90/10, 即0.02。
铜AMES-E47^®。这种特殊合金化的铜对不纯燃料具有很高的耐腐蚀性，主要用于燃油泵。
铁是成本最低的材料, 但其摩擦系数远远高于铜, 约为0.08。通常成分为纯<strong>铁、铁-碳、铁-铜和铁-铜-碳</strong>。
铁基复合材料: 由AMES开发的IBC-S^® IBC-H^®材料的摩擦系数低于市场上任何其他铁材料, 约为 0.04-0.06，且成本相近。铁-铜混合材料具有相似的摩擦系数, 但成本更高。IBC-Plus®是一种专门为在线性运动中提供较低摩擦系数而开发的材料。
Ames-LFC^®: 是一种双层的铁基材料。它在运动开始和结束时的表现比铜好, 尽管在额定条件下的表现是一样的。对于摩擦系数或噪声水平高要求，应用这种材料是理想选择。它的价格介于铜和铁之间。
铝AMES-U4^®适用于铜和铁都会被腐蚀的应用环境。这种材料的摩擦系数介于铜和铁之间, 但比铜成本更低。

为了提高在特定条件下的性能, 可以在所有这些材料中添加几种类型的固体润滑剂。

油

浸渍油的选择对轴承的功能至关重要。
AMES拥有多种特性 (矿物和合成材料)的浸渍油, 能够在-60°c 至 + 230°c 的温度下工作。
油的黏度是另一个重要参数, 需要根据工作环境的牵引和速度专门选择, 以便轴承在流体动力条件下工作, 从而最大限度地降低摩擦系数。
当油与某些类型的密封件接触时, 或用于食品应用时, AMES还提供特定的解决方案。

形状

轴承的典型圆柱形和球形形状是可修改的, 以适应特定功能的特定设计。
改变轴承的形状主要有这几个目的: 降低初始和最终摩擦系数, 避免轴承在外壳内旋转, 增加油的渗出等